甲醇價(jià)格在近期中的上調(diào)趨勢(shì)一直保持著，同時(shí)就目前的趨勢(shì)來(lái)看甲醇價(jià)格上調(diào)的趨勢(shì)沒(méi)有絲毫減弱，這個(gè)主要的原因可能是因?yàn)楝F(xiàn)在甲醇的貨源依舊非常的緊張，而這種緊張局面短時(shí)間中葉無(wú)法得到有效的緩解。
最初甲醇價(jià)格上調(diào)的動(dòng)力是因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)的供應(yīng)不足，F(xiàn)在伊朗方面的問(wèn)題解決的差不多了，開(kāi)始向原先簽訂長(zhǎng)約的中國(guó)買家補(bǔ)充供貨，估計(jì)在12月底到港，不過(guò)數(shù)量只有6萬(wàn)噸，很難緩解我國(guó)供應(yīng)緊張的局面，等到明年1月到港量才會(huì)增加。東南亞馬來(lái)西亞、文萊、印尼一共有400萬(wàn)噸甲醇年產(chǎn)能，現(xiàn)在只有馬來(lái)西亞的一套70萬(wàn)噸的裝置運(yùn)行穩(wěn)定，其他330萬(wàn)噸裝置據(jù)說(shuō)在12月下旬才會(huì)慢慢的恢復(fù)生產(chǎn)，也有說(shuō)是明年1月中旬后才恢復(fù)運(yùn)行。不過(guò)不管是哪種版本，東南亞的裝置從恢復(fù)運(yùn)行到產(chǎn)出產(chǎn)品，再到裝船運(yùn)送到中國(guó)，基本上已經(jīng)到了2014年1月以后。
當(dāng)前市場(chǎng)的供應(yīng)上來(lái)看，今年甲醇行業(yè)開(kāi)工率基本和上年保持平衡，1-10月甲醇產(chǎn)量累計(jì)提高了202萬(wàn)噸，上調(diào)幅度是9.4%。刨除2013年凈進(jìn)口降低了35萬(wàn)噸，2013年前十個(gè)月總供應(yīng)增長(zhǎng)了167萬(wàn)噸，不過(guò)市場(chǎng)然是非常的缺貨，山東廠家基本預(yù)售十天的貨。
進(jìn)口甲醇供應(yīng)在12月還不會(huì)出現(xiàn)好的改善，我國(guó)春節(jié)限氣還會(huì)影響甲醇產(chǎn)能釋放，所以這個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)ME1401合約是非常有利的，空頭采購(gòu)不到所需的貨源。而1405合約會(huì)面臨幾個(gè)方面的供應(yīng)壓力：國(guó)際裝置重啟供應(yīng)恢復(fù)、國(guó)內(nèi)限氣結(jié)束后增產(chǎn)和新增裝置投產(chǎn)等，價(jià)格將承壓。
據(jù)有關(guān)人士表示，上漲是因?yàn)楣⿷?yīng)緊張促使的，而行情的轉(zhuǎn)折則會(huì)由供應(yīng)增加和下游需求降低共同決定？偟膩(lái)講，資金做空ME1405還需要等待市場(chǎng)利空因素的到來(lái)，時(shí)間點(diǎn)預(yù)期在12月下旬，關(guān)注因素為國(guó)際貨源到港量、下游成本臨界點(diǎn)以及春節(jié)放假對(duì)需求的影響。