甲醇價(jià)位在近期中將會(huì)出現(xiàn)新的上漲趨勢(shì)，主要是因?yàn)樵诮谥形覈?guó)的甲醇市場(chǎng)供應(yīng)不斷的緊張起來，目前的很多甲醇生產(chǎn)裝置處在了檢修階段，同時(shí)當(dāng)前市場(chǎng)需求開始有所增加，因此刺激了在短時(shí)間內(nèi)甲醇價(jià)位依然有上漲空間。
甲醇價(jià)位從年初到七月份一直以來處于下滑的趨勢(shì)中，不從七月上旬開始，甲醇市場(chǎng)行情出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)，結(jié)束了從5月初以來不斷下滑的趨勢(shì)。甲醇期貨也迎來期待已久的反彈。我國(guó)甲醇市場(chǎng)價(jià)格迅速的增長(zhǎng)起來，市場(chǎng)氛圍開始變好，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在到8月10日的時(shí)候，甲醇市場(chǎng)價(jià)格上調(diào)到了2700元/噸，持續(xù)的反彈幅度為12.27%。
最近一段時(shí)期中，甲醇強(qiáng)勢(shì)反彈的主要因素可以歸結(jié)幾點(diǎn)：
一、裝置集中檢修
7月中旬由于一些西北甲醇生產(chǎn)企業(yè)開始停產(chǎn)檢修，這將會(huì)有360萬噸產(chǎn)能停產(chǎn)，致使了甲醇的供應(yīng)量降低，內(nèi)地企業(yè)總體上的庫存不是很高；甲醇價(jià)格上調(diào)。
二、港口庫存
華東地區(qū)江蘇港口甲醇存量從季度初最高時(shí)的50萬噸，減少到了現(xiàn)在的25萬噸左右，庫存水平已經(jīng)是2010年以來最低。
三、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格
國(guó)際市場(chǎng)甲醇價(jià)格保持不錯(cuò)的水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我國(guó)港甲醇報(bào)價(jià)要高，貿(mào)易商將中國(guó)港口保稅甲醇轉(zhuǎn)出口到其他國(guó)家有不錯(cuò)的利潤(rùn)收入。到8月7日，CFR中國(guó)港口甲醇收盤價(jià)377-378美元/噸，F(xiàn)OB美國(guó)海灣甲醇報(bào)價(jià)462.87-464.54美元/噸，與我國(guó)報(bào)價(jià)相比多出了85.87美元/噸。
四、甲醇進(jìn)出口
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月甲醇出口量是56.48千噸，同比提高了60.7%；6月甲醇進(jìn)口量是543.01千噸，同比減少了78%。通過這些我們可以看出，我國(guó)的甲醇開始轉(zhuǎn)向出口，消費(fèi)格局發(fā)生了改變，我國(guó)甲醇市場(chǎng)總體上的供應(yīng)不斷趨緊
五、原料天然氣價(jià)格上調(diào)
因?yàn)樵咸烊粴獾膬r(jià)位上調(diào)，導(dǎo)致了甲醇的生產(chǎn)成本提升，利潤(rùn)空間就會(huì)有所減少，因此不少的甲醇企業(yè)也面臨著考驗(yàn)。